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中國時報【黃文博╱台南報導】

成功大學、車輛研究測試中心3年來共同投入智慧車、電動車等相關前瞻技術研發,13日於成大舉行成果發表,其中包括駕駛者生理資訊融合技術、停車場域自動輔助駕駛系統、電動車無線充電系統等等關鍵技術的開發,成果豐碩。

成大研究總中心主任蘇芳慶表示,成大與車輛研究中心的合作,在電動車、智慧無線充定或定位、自動駕駛、電池儲能轉換等都開發出很多好的關鍵技術,可以延伸到大巴士、代步車、機車、單車等,應用很廣。

車輛研究測試中心副總經理廖慶秋指出,有關生理的研究,可以應用於車輛,以自動駕車來說,分有人、無人兩系統,駕駛者的生理反應很重要,二者結合將有可以發揮地方。

成大與車輛研究測試中心為期3年的合作,是由成大教授提供學術研究、前瞻專業的技術,協助車輛研究中提升技術;車輛中心擁有許多檢測設備,讓成大的學術觀點、技術得以驗證,彼此交流、互惠帶來雙贏。

成大13日展出的成果包括,成大謝孟達教授率團隊「駕駛者生理資訊融合技術研究」;黃世杰教授的「電動車無線充電系統」;莊智清教授的「多感知整合車輛導航系統」;詹正雄教授的「48V20Ah電動機車動氣電池監控系統」;郭泰豪教授的「具快速響應傳送端功率控制器之車內可攜式裝置無線充電系統」。

經過17年來多次的挫折以及預算追加,歐洲的伽利略衛星定位系統(Galileo)預計今天(15日)投入使用,並承諾提供比以往更好的定位服務。

伽利略衛星定位系統初期向全球使用者提供的免費服務,將只有已配備伽利略相容晶片的智慧型手機與導航裝置才能使用。

根據資助這項計畫的歐盟執委會(European Commission)表示,部份裝置只需進行軟體升級,即可開始使用相關服務。

在今天啟動系統之前,歐盟執委會副主席塞夫柯維奇(Maros Sefcovic)表示,「伽利略將使地理定位的精準度增加十倍。」

人們已愈來愈依賴地理定位系統來做各種事,包括從尋找酒吧、藥局或行車成人商品導航,到尋找停放的車輛,或走失的阿茲海默症患者,不一而足。

伽利略系統目前有18顆衛星投入運作,一開始信號會稍微有些不穩,並將以美國GPS系統的衛星做補強。

但在更多的衛星加入系統運作後,伽利略系統的信號就會更強、也更能獨立運作。

推出這套系統的歐盟執委會以及歐洲太空總署(European Space Agency)表示,伽利略定位系統應可在2020年全面運作,提供空前精確的時間與定位資料。

伽利略系統免費的開放服務(Open Service)將可標定誤差範圍1公尺以內的位置,相較於GPS以及俄羅斯格洛納斯系統(GLONASS)的數公尺。

付費服務將提供更加精確的資料,誤差範圍在數公分真人娃娃之內。

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