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中國時報【馬瑞君╱台中報導】

「莎呦那拉,再會!」台中鐵路高架化後,15日晚間8時55分、北上150車次自強號經過台中車站舊站,將是台中平面鐵路最後一班列車,連日來已經有大批鐵道迷湧入台中站記錄平面列車的「最後身影」,15日最後在豐原北站、大慶南站平面和高架鐵道切換點,勢必又將湧入鐵道迷守候道別。

台中車站站長葉仁和表示,配合鐵路高架化,鐵工局預定在15日晚間9時15分進行切換軌道與搶搭棧橋工程,平面鐵道的末班車就是8十55分抵達台中站的北上150次自強號列車;而16日清晨預計要在6時前完成全部切換動作,預計最早抵達台中車站的第一班行駛高架鐵軌列車,是清晨6時24分抵達台中車站的區間車。

從高架通車消息傳出後,連日來台中車站每天都吸引大批鐵道迷湧入,紀錄平面列車的最後身影。有時鐵道迷忙著搶拍珍貴畫面,驚險的動作都讓工作人員緊張不已,連忙請警務單位支援,避免意外發生。

葉仁和說,尤其是15日晚在豐原北站、大慶南站的北、南兩處高架切換點,預計又會新北市三芝區情趣睡衣湧入大批鐵道迷搶拍空前絕後的歷史鏡頭,但因切換點大都在陰暗處,擔心有意外發生,會協調加派警力支援。而配合鐵道高架化,也會在15日當天發售紀念套票。

台中都會區鐵路高架捷運化工程耗資372億元,是台鐵近年來最大規模改建工程,5座現有車站改建高架,高架化的新台中站從地面到站體頂樓,高37公尺、約12樓高,是全國最高車站。未來台中山線到市區,看不到平交通也可以減少交通事故。

(中央社記者韋樞法國土魯斯30日電)華航新任董事長何煖軒上任3個月內外攻守兼備,對內講究穩定、團結一家親,對外開闢新飛機維修公司,他不諱言華航向長榮學習,但華航不怕丟臉,只要維修業務會賺錢。

何煖軒上任第一天就碰上空服員罷工事件,他接受勞方所有要求條件,讓罷工事件快速落幕,雖然增加人事成本,但他說,很多事情不須計較,一定要往前看,抓住大方向,看看當下的決定是好或壞。

何煖軒表示,對內部的管理他強調的是穩定和團結一家親,只要工會有活動,他一定要參加,跑得勤才能增加認識和了解,化解尷尬和誤會,同時強調對待空勤和地勤的同仁秉持公平態度,才不會讓工會與工會之間互有心結。

另外近期華航對內還會精簡組織,最主要是在貨運部門。他說,華航的組織結構是以當初有150架飛機為規畫,但華航至今僅約百架飛機,所以組織要進行調整。

對外部份,何煖軒指出,這兩天他和空中巴士公司洽談,表達要在台灣成立空巴最新型A350客機的亞洲維修中心,今天下午雙方高層還要續談,空巴公司預計今年底之前決定是否參與成立這家新的飛機維修公司。

他分析,長榮很早之前便將飛機維修工作成立長榮航太科技公司,華航不怕丟臉,也要向長榮學習這種模式,最重要的就是飛機維修工作具備超高技術門檻和國際認證,毛利高達40%,比起賣機票的微薄利潤好太多,賺錢最大。

另外,華航新購14架空巴A350-900XWB(EXTRAWIDE BODY)型客機,可以承載306名旅客,將與現有10架波音777-300ER客機(可搭載358名旅客)交互使用於歐洲和美國航線,當旺季來臨時多使用座位多的機型,淡季則以座位數略少的飛機擔綱,並利用長程航線來彌補短程線的營收短少,發揮互補調節增加獲利。

何煖軒構想,屏東縣來義鄉情趣芳香精油A350-900XWB型客機陸續購進後,華航正在評估歐洲的倫敦和巴黎航點復航,美國的西雅圖和芝加哥航線正在評估中;他估計,倫敦航線最快可能在明年中復航。1050930

(中央社記者葉子綱雲林縣21日電)推動發展策略新思維,「2016觀光工廠發展論壇暨跨域整合加值示範點成果展」今天在雲林舉行,展示成果也觀摩並策勵未來發展。

觀光工廠發展論壇由經濟部主辦、工業技術研究院承辦,邀請專家學者座談、展示學生創意作品等年度成果,同時藉由本次活動,表揚105年度國際亮點與優良觀光工廠獲選廠商。

論壇以「觀光工廠發展策略方向」、「提升觀光工廠經營績效管理之道」的2大議題,探討觀光工廠未來政策發展方向,及提升觀光工廠經營績效管理之道,期許觀光工廠產業邁向新的產業價值與創新效益。

成果展方面,經濟部導入跨域加值整合概念,推動大專院校與觀光工廠合作,進行創意發想,搭配觀光工廠屬性設計文創商品、產品包裝、DIY體驗規劃及LINE貼圖設計,盼透過產學合作,聯結校園與廠商的人才庫。1050121

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